“停车场专项规划实施以来，是否根据县城机动车保有量增长、城镇化发展等实际情况，动态调整配建标准或规划内容？对于当前群众反映强烈的停车难区域，是否有补充规划或优化措施？”“针对全县停车资源紧张、道路内停车泊位周转效率低、部分区域停车秩序混乱等问题，为有效缓解相关难题，提升停车管理效率秩序采取了哪些具体措施？”……近日，在绥宁县十八届人大常委会第三十三次会议上，一场聚焦绥宁县中心城区“停车难”问题的专题询问正在热烈进行。县人大常委会组成人员、人大代表围绕群众“急难愁盼”问题，向县自然资源局、住建局、交警大队、城投公司、城管局5个相关部门“辣味”发问，直击问题要害。

绥宁县十八届人大常委会第三十三次会议就“停车难”问题专题询问。

精准选题：民有所呼 我有所应

民生无小事，枝叶总关情。2023年，绥宁县在推进城市治理工作中，车辆乱停乱放、私人长期占用公共停车位、车位周转率低等问题逐渐暴露，成为影响城市形象和群众出行的“堵点”“痛点”。2024年，县人大常委会立足监督职责，将“停车难”列为重点调研主题，组织部分县人大常委会组成人员、人大代表成立专题调研组，深入城区主次干道、商业街区、老旧小区、学校医院周边，通过实地察看、走访群众、召开座谈会等方式，全面摸清城区停车场规划建设、道路内停车泊位设置、机动车保有量增长趋势等现状，梳理出规划布局不合理、供给总量不足、管理机制不健全等问题，形成详实的调研报告。为推动问题切实解决，经县人大常委会主任会议研究决定，将“停车难”专题询问列入2025年常委会工作计划，以法定监督形式为群众“问”出解决方案、“督”出落实成效。

靶向发问：直击要害 “辣味”十足

“请问县住建局，目前我县老旧小区停车配套不足，乱停车现象突出，为全面缓解停车矛盾，采取了哪些具体措施？”询问现场，县人大常委会委员率先发问，直指老旧小区停车难题。

“2023年以来，我县聚焦老旧小区停车难题多举措扩容资源，通过拆除小区内老旧建（构）筑物、规范公共区域使用，在绿洲大道信用社等院落新增停车泊位87个，同步划定停车区域、设置消防通道标线。2025年，依托中央预算内资金，在县自来水公司旁开工建设含34个普通车位、18个充电桩车位、1个无障碍车位的公共停车场；在印刷厂安置房旁、滕家园市政道路等区域都增设了停车泊位，后续将结合老旧小区改造二期项目，广泛征求意见持续完善停车配套设施。”县住建局负责人当场回应。

随后，代表们围绕“如何加强停车场规划落地监管”“道路临时停车泊位如何科学设置”“智慧停车系统建设进展”“违规占车位行为整治”等问题接连发问，问题具体、直击要害；各相关部门负责人直面问题、坦诚作答，既介绍当前工作进展，也不回避存在的短板，明确整改措施和时间节点。“交警大队联合多部门建立长效机制，规范‘僵尸车’处置；优化泊位规划，推行‘路内为辅、路外为主’模式；抓拍占用公交专用车位行为，严处公交出租车违章；多时段开展绿色出行宣传，劝导公职人员低碳通勤、协调学校错峰上下学。”“城投公司正在停车场建设中融入智慧停车理念，优化车位布局提效，部署智能车位监测与引导系统，引入无感支付、车牌识别技术；适当超前规划建设充电桩（超30%最低标准），接入智慧管理平台，适配未来发展，提升长期使用价值。”……一场“辣味”十足的询问，成为破解民生难题的“助推器”。

跟踪问效：闭环监督 务求实效

专题询问绝非“一问了之”，核心在于整改落实。县人大常委会明确，解决城区停车难是关乎民生福祉与城市形象的重要工作，需系统发力推进。要提高政治站位，深刻把握工作重要性与紧迫性，县人大常委会坚决贯彻县委决策部署，锚定“缓解供需矛盾、规范停车秩序”目标，将优化停车服务作为增进民生福祉的关键抓手。要强化举措实效，正视当前短板弱项，借鉴先进地区经验，盘活存量停车资源、科学规划新增泊位，秉持“规划引领、建管并重、多元参与”理念，引入社会资本与智能设施，优化管理服务，凝聚整改合力。要狠抓跟踪问效，县人大常委会梳理审议意见及询问问题转县政府办理，相关部门需制定整改方案、明确责任时限，整改情况书面报送县人大常委会，纳入履职报告并开展满意度测评，推动问题切实解决。

编辑：杨柳     二审：蒋海洋     三审：田必耀