交通安全、出行便利，关乎广大人民群众的平安和幸福，如何建设群众幸福出行路，是人大代表关心的重点。在衡省人大代表、衡阳市宥升农业发展有限公司董事长廖辉文积极履行代表职责，深入基层、贴近群众，用脚步丈量社情，用真心倾听民意，努力为人民群众排忧解难。在省十四届人大二次会议上，廖辉文提出了《关于怀邵衡铁路项目有关遗留问题处理的建议》。
怀邵衡铁路全长318公里，2014年动工建设，到2018年12月26日止，主体工程全部完成，目前已进入全封闭运行阶段。在衡阳市境内自西向东依次经过衡阳县、石鼓区、松木经开区、珠晖区和衡南县5个县市区，正线长78.71公里，联络线10.13公里。铁路运行以来，存在项目涵洞改建、道路改线、改水、个别弃土场复垦难度大等遗留问题没有得到解决。廖辉文在调研时，发现铁路施工致使多条铁路周边道路损坏，造成村民生产生活不便，还有因铁路建设需要的临时农林村弃土场无法复垦，导致部分村民人均耕地低于0.2亩。这些问题每一个都关乎百姓的切身利益，影响附近居民的生产生活。为此，廖辉文建议，由省政府牵头，拨付相关资金，尽快对农林村弃土场予以复垦，并组织相关单位召开专题会议，明确该项目遗留问题处置意见，确保相关问题得到及时妥善处理，全力保障群众安居乐业。
这份建议得到了相关部门的高度重视。省自然资源厅牵头，省自然资源事务中心具体负责，及时答复，迅速开展衡阳市珠晖区农林村银河弃土场个案处理，省三方已就该个案处理与衡阳市人民政府达成一致意见并上报省人民政府批复同意后，按铁路征拆资金管理的相关要求支付了80%的农林村弃土场个案补偿费，复垦完成省方验收后，再拨付剩余的20%。对于怀邵衡铁路遗留问题处理和费用清理工作，省自然资源事务中心主动作为，会同省铁投、怀邵衡公司按照职责分工，结合征地拆迁费用清理的情况，以“实事求是、应验尽验”为原则，确认相关费用，做好项目具结工作。代表建议中提出的红线外及环保拆迁房屋补偿和超设计使用的临时用地补偿费用，省自然资源事务中心已于2024年11月份组织省三方进行了梳理，待结果上报省人民政府之后进行全线统一解决。
“怀邵衡铁路遗留问题有效解决后，我对居住在周边的群众做了回访，大家都表示非常满意。”廖辉文表示，在未来的履职过程中，她将继续关注民生问题，通过人大代表的建议与呼声，满足更多群众的实际需求，真正让群众的“心声”有“回声”。
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