“曾经的闽港西路，仅有两车道，路面破损严重，中央林立着电线杆，高峰时段交通拥堵不堪，安全隐患重重。而今，它已焕然一新，拓宽至四车道，路面平坦开阔，标线清晰，人行道安全舒适。这条路的改造，真是深得民心。”耒阳市人大代表李满连看到自己提交的建议得到圆满办理，激动不已。这一蝶变的背后，是人大代表的持续关注与积极建议，是政府的积极办理与不懈努力，更是人大跟踪监督下，百姓实实在在可触摸的幸福感的提升。

闽港西路位于耒阳市五里牌辖区，南交107国道，北通新城一路，始建于2011年，是紫荆府、紫晶城、上海城小区及紫荆府实验小学主要车流、人流的必经之道。然而，年久失修的路面坑洼不平，路中央的电线杆与花坛更让狭窄的道路雪上加霜。这不仅影响城市形象，更阻碍了周边上万居民的出行，电力设施、电线裸露，多次发生电线掉落事件，严重威胁行人安全，居民怨声载道，投诉不断。

民有所呼，我有所应：代表持续关注

群众真切的“呼声”，就是代表行动的“哨声”。面对群众要求改善闽港西路路况的强烈诉求，代表们没有视而不见，而是主动担当，多次提交关于改善闽港西路环境的建议。每次市人大会议代表团分组讨论和参加相关代表活动，李满连都会为闽港西路发声。他自己说：“我就是执着、‘一根筋’，就要把群众反映的‘问题清单’变成解决问题的‘履职清单’。”

为促使建议办理工作顺利开展，李满连还深入开展沟通协调工作，积极投身于项目建设中。每次调度协调，他都全程参与，在履职日记本上记下会议内容；每一份有关资料，他都收集整理，他的电脑中有个专门的《闽港西路建议资料》文件夹；每一次项目建设，他都在现场查看，并拍照记录，为办理单位的辛勤付出拍手叫好。李满连一次次的沟通、一次次的参与、一次次的记录、一张张照片是代表履职全天候、代表监督实时化的生动写照，闽港西路的“蝶变记”亦是李满连的“履职路”。

民有所盼，我有所为：政府努力办理

城市道路的建设，铺下的是路，连接的是心。在代表的持续关注下，市政府及相关部门也一直在行动，然而其办理过程是艰辛和曲折的。

闽港西路原本属于小区内部路，不是城市干道。首次交办后，承办单位市住建局多次找开发商与当地受益楼盘协商，最终因开发商不愿意出资而搁置。随后，市住建局主动“出击”，争取政策支持，把闽港西路的提质改造纳入城乡老旧小区改造项目，但又因电力部门改造报价与实际预算资金有较大出入，导致迟迟未动工。2023年5月，耒阳市人大常委会再次交办。市委常委、副市长谢冬平于6月26日和11月1日主持召开了两次政府专题会议，并一个星期一调度。期间，市委副书记、市长尹立鑫现场办公，采取“一线工作法”，与代表一道深入实际、深入实地，开展调查研究，摸清情况、找准问题、提实对策，让“纸上建议”变为了“路上行动”。在市政府领导的强力推动下，闽港西路终于迎来了提质改造的“拐点”。2023年10月18日，项目施工方到现场勘察；10月23日，开始进行污水道改造及路面破损修补；11月，进行马路两边人行道改造；12月27日，铺好沥青。

建议交办后，市政府及相关部门一直致力于闽港西路的改造工作，每一项工作都倾注了大量的心血和努力，一件接着一件办，一年接着一年干，让更多“民生清单”变成人民的“幸福账单”，已成为共识共为。

民有所需，我有所为：人大跟踪督办

在闽港西路的蝶变过程中，市人大及其常委会的跟踪监督起到了至关重要的作用，不仅关注改造工作的进展情况，还定期组织调研活动，听取意见和建议，确保办理真正符合百姓的需求和期望。这种监督不仅促进了政府工作的规范化、制度化，也让百姓感受到了实实在在的幸福感和获得感。

2023年7月26日，市人大财经委进行了办理调研；10月9日，市人大环资委到市住建局督办。12月8日，市人大常委会副主任李连飞实地督办，听取周边群众意见。为了确保代表建议意见能够落地落实，市人大常委会创新性地将处理结果为B类的建议二次回炉进行交办，持续跟踪。

“督”“办”互动，跑出了项目建设“加速度”。2024年8月13日和9月20日，市人大财经委的工作人员和人大代表深入市科工信局会商全部弱电入地、电杆电线拆除事宜，同时督促电力部门做好配合工作，联系老旧小区改造项目施工方及时跟进。10月23日上午，闽港西路的电线电缆全部拆除；当天，电力公司从晚上8点至凌晨2点将电塔与电杆全部移除。施工方10月26日拆除花坛，10月30日清理破损路面，11月7日将破损路面铺好沥青，11月8日划好交通标识线。

2024年11月6日，市人大常委会主任龚志桂现场调研闽港西路建议办理情况，他指出，要多关注老百姓的“小需求”，着力提升群众的获得感，让幸福可知可感可及。

闽港西路的蝶变只是“幸福耒阳”的一个缩影，更多的蝶变故事正在上演，全面建设“五个耒阳”的壮丽画卷正在徐徐展开。

编辑：杨柳        二审：蒋海洋        终审：田必耀