[侠客岛按]

　　你知道吗？——中国除了国家元首等极少数人出行有专机，人大副委员长、政协副主席、副总理等国家领导人出行出访，是与我们大家一样，坐民航班机的。

　　但多年前并非如此——

　　副总理，甚至解放军三总部的副总长，出行都是有专机的。一趟专机飞个来回，油费、停机费、人工费，各种花销至少几十万美元。

　　是新华社一名普通女记者，写了稿子“捅了天”：中央由此开会决定：严格控制专机的使用人数，取消副总理级的专机。一名副总理为此不得不为自己的行为在人大常委会上做了检讨。

　　这名记者叫丁永宁。

　　文章转载自微信公号“有风来无声”

　　丁永宁今年已九十岁了，但思维依然敏捷，思路依然清晰，用电脑，爱微信，追韩剧。

　　她虽是上海出生的江南女子，一生却都有英武朗阔的男儿气、壮士气，而她的正直与敞亮，又为她的豪侠性格平添人格魅力。

　　最轰动的一件事，是她顶着压力，秉笔署名写下内参：《中国女篮是怎么被撵下专机的？》，当时高层亲自批示，导致当事的副总理在人大常委会上公开做检讨，中央并立规严格限制坐专机的领导人级别。

　　文革结束后，中国的国民经济到了崩溃的边缘，但各级领导人出访，动不动就是专机出行，而民航班机却是少得可怜，机票紧张。

　　当时，中国通向全球的转机航线只有三条：北京至莫斯科，北京至（捷克斯洛伐克首都）布拉格，北京至（罗马尼亚首都）布加勒斯特。与“苏修”闹翻后，与“小修”捷克斯洛伐克当然也要翻，中国通向全球各地的航线只剩下北京至布加勒斯特这条线了。而这条线一周只有两趟，一票难求，旅客滞留就成了常