美联航CEO穆尼奥斯就暴力逐客事件回答国会议员的质问。

和解了，传言的1.4亿美金赔付了，本以为万事大吉，但是随着美国国会的介入，美联航逐客事件再次升温。

当地时间5月2日，美国众议院运输委员会举行听证会，评审美国航空公司客户服务政策。美联航CEO穆尼奥斯出席作证，并就此次暴力逐客事件回答了国会议员的质问。

议题的起因是，当地时间4月9日晚，在芝加哥奥黑尔国际机场，美联航一架飞往肯塔基州路易斯维尔的UA3411航班因要安排航空公司机务人员乘机，要求4名乘客推迟行程并让座，其中69岁的越南裔医生陶大卫拒绝下机被机场保安人员强行拖拽，其间陶摔倒撞上扶手受伤。随后，相关视频被上传网络引起舆论哗然。事后，陶大卫雇佣了两家著名芝加哥律师事务所的律师，起诉美联航。事发后，美联航首先在其推特的官方账号上发布了穆尼奥斯的声明，声明为美联航选择对涉事乘客“另行提供服务”的做法道歉，然而美国舆论和社交网络对这一轻描淡写的声明并不买账，称是故意忽视了强行拖拽乘客的情节。讽刺的是，在一封内部声明中，穆尼奥斯一边表示“尊重顾客和他人是我们的核心价值”，一边仍对涉事的机组人员表示支持，说是“按照既定程序应对类似状况”。

美国众议院运输委员会主席舒斯特表示，听证会的目的是给议员们一个机会“去了解航空公司客服政策并且思考如何提高公共飞行质量”。但是他也奉劝几大航空公司大佬，如果航空公司不对提高客户服务采取行动，那么国会将会采取行动，并且放了狠话：“如果你们再这么干下去，我们将会介入，你们将会不高兴！”

“爱管闲事”的美国国会

其实，梳理美联航暴力逐客事件后美国各级议会的态度，我们会感觉，美国的国会太“爱管闲事”了。

据美国《世界日报》报道，当地时间4月10日，事件发生后的第2天，美国国会亚太裔党团主席赵美心分别致信美联航CEO穆尼奥斯和运输部部长赵小兰，对事件深表关切，并要求运输部公开对这起事件的调查结果。“在飞行途中，没有乘客可以不安全。”赵美心呼吁国会必须了解导致这起特定事件的航空行事方法，以及这些政策是否符合联邦标准。

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