公安部交管局披露各种统计数据，其中有“路怒”，也就是民间说的“开斗气车”，国外说的“攻击性驾驶”。数据说，2015年11个月共查获“路怒”1733万起，男司机占97％、女司机仅3％。
    男女司机的数量差距，肯定没这么大，因此，数据毫无疑义地表明了男性更易发生“路怒”行为。网上常有视频，拍下“奇葩女司机”开出各种出人意表的车来，以至于“女司机”某种程度上寓含了“奇葩”的意思。我想，还不追问开出惊天大案的男女司机各占多少，单把一般性“路怒”集锦一下，肯定也可以有“奇葩男司机”的概念。当然，社会叙事总是以男性为缺省视角的，“奇葩男司机”会说成“奇葩司机”。
    其实，“女司机”的视频大多表现了技术不熟练的情形。技术不熟练，驾驶出现各种怪情况，原本不分男女。“路怒”不同，是技术熟练的，至少是自恃技术熟练的，才会强行变道超车抢行。我不能说驾驶技术好还不如不好，但至少可以说，一个自恃技术的“路怒”，对他人和自己所构成的危险，大于自知技不如人的新手。一般性“路怒”会强行变更车道、强行超车、违法抢行、占道行驶、不按规定让行，高级“路怒”是追逐竞驶，极端“路怒”还下车殴斗，乃至驾车对撞、撞人补刀，近几年都有轰动性事例。
    人们很容易取笑技不如人的“女司机”，而不会嘲笑自恃技高于人的“路怒”。这里面有一种技术主义的思维。技术原本是工具，好技术值得赞赏，但有术不必得瑟；差技术不应该耻笑，无术又不学才令人遗憾。但技术主义将技术隐然作为价值标准。技术差的人，努力也不鼓励，“以结果论英雄”，反正你技术不好，努力是白搭；技术好的人，就像人品也光亮起来，就是有术去捣鬼，都不觉得太讨厌，有时还要赞他智商高。
    我们常看到骗术。现在骗局一败露，人们常常觉得受骗是因为想得好处，而骗子也是想得好处，于是受骗和骗人就技术性拉平了，但受骗者想得好处也没想去害人，骗子却是害人图利，两者在道德上判然差异，不太被关注到。一些受骗者是太轻信而非图利，有时还是一片善心，人们就觉得他是智商低，去耻笑他，而骗子智商高，就被放过不论。有时也说一说骗子“如此低级的骗术”、“只是一个农民”之类，不过是要表明受骗者智商低到了何种程度，竟然连不高明的骗术也识不破。这也是技术主义的社会表现。
    将技术高低变成褒贬，实质上就是技术变成了品德，将德才兼备变成有才就有德，那些德不配才、有才无德的事情，就无人在意了。人们讪笑一切技不如人者，佩服一切技高于人者，才华高的人犯了法都有人觉得要顾惜。不辨善恶、真假、美丑，只看能力、水平、效益，于是虚无了伦理和道德，这是价值上的一种偏向，还常以“别挥舞道德大棒”来自我合理化。