书法题字：刘俊京

图①：杭州试点智能公共保管箱，快递等物品可自动存取。 　　韩传号摄（新华社发）

图②：7月23日，西安快递员张杰正在写字楼下等着客户取件。 　　本报记者 方 敏摄

图③：4月17日，义乌跨境电商监管中心的快递公司正在分拣出境包裹。当天，该中心日通关量约4万件。 　　龚献明摄（人民视觉）

图⑦：7月20日，山东青岛保税港区开展了跨境电子商务实质业务的运营。 　　张进刚摄（人民视觉）

　　编者的话

　　“小暑大暑，上蒸下煮”。7月23日，大暑时节，暑热当头，那些穿梭在大街小巷的快递员身影最为打眼。瞧！随处可见满脸汗水的快递小哥，炎热的天气未能减缓他们奔跑的脚步，正如换挡提速中的经济形势没有影响快递业蓬勃发展的步伐。2014年，中国快递业以139.6亿件的业务量摘取世界第一的桂冠；与此同时，伴随着快递业向深度、广度、密度等多个维度拓展，“成长中的烦恼”日渐凸现：跨境快递不给力，末端派送成掣肘，农村快递不发达……如何提升快递体验、促快递业行稳致远？本报记者分赴北京、天津、陕西、湖北、宁夏，跟随奔跑中的快递哥们进行调查。

　　成长，成长，成长！

　　“快速增长的快递业，就如暑天中奔跑的快递哥，不知疲乏”

　　7月23日，大暑节气。不惧骄阳炙烤，快递哥张杰穿着橘黄色工装正在西安市南二环边的办公区里奔忙。对他来说，今天并没有什么特别：早7点起床，8点到公司上班，差不多有四五百件的邮件在等待派送；把快件装车，骑上绿色电动小三轮上路，风驰电掣在烈日下西安的大街小巷。

　　天津顺丰快递公司的快递哥小窦同样在8点踏入公司大门，从早8点到晚10点半，送了七八十个件，收了七八十个件，早中晚饭都没吃。“根本顾不上吃饭。快件数量每年都在涨，2011年时大概一天能送个二三十件吧，收的件可能更少。那时8点上班，不到晚上6点就能下班，而现在至少要到晚上七八点之后。”做快递员已是第五个年头的小窦对于快递业的发展势头有着切身的体验。

　　小窦的感受有数据支撑：天津在全国属于快递发展不快的地区，但依然保持每年30%—40%的增速。在不少行业面临瓶颈、放慢速度的同时，唯独快递逆势增长。天津市快递协会秘书长祝志平告诉记者，2014—2015年5月份，天津快递业增速超过50%。

　　不只是天津，全国的快递业都如大暑天中的耐热作物，在快速生长着。（见图表③⑤）事实上，自2011年开始，除2012年初小幅回落外，快递业务量保持50%以上的增速已近50个月。国家邮政局局长马军胜预计了今年全年的发展态势。（见图表⑥）

　　快递业的发展对小窦来说，最直接的影响是，收入提高了。“以前不忙时，一个月能挣三四千；现在每个月差不多能拿7500块钱左右，赶上年前高峰时能拿1万多。”小窦的工资在快递行业算比较高的。提及收入，他很是自豪。

　　快递业的迅猛成长对于促进商品流通、促进消费升级同样发挥了重大作用。就拿与快递业联系最密切的电商来说，2006年，我国网购规模几百亿，去年则达到2.8万亿。随着网购的普及，快递网点随着需求逐渐蔓延到西部地区甚至农村地区。目前，全国48%的乡镇都能用上快递了。（见图表④）

　　高速奔跑中的快递，构建起一个空中网络，拉近了时空的距离，推动着交通、信息、金融，甚至制造业拔节生长。

　　安全，安全，安全！

　　“无论是奔跑中的快递哥还是发展中的快递业，安全永远是第一”

　　“灯具属于易碎品