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确保“一湖清水入长江”

http://www.hnrmzy.com  文章来源: 作者:袁超岚 编辑:袁超岚  时间:2020-04-23

  编者按:2018年4月25日,习近平总书记前往长江岳阳段考察,叮嘱湖南做好长江保护和修复工作,守护好一江碧水。今年是习近平总书记在长江经济带发展座谈会上重要讲话发表和视察湖南推动长江经济带发展工作两周年,为坚定不移贯彻落实习近平总书记重要讲话精神,牢固树立新发展理念,以“共抓大保护,不搞大开发”为总遵循,4月13日至16日,省委宣传部、省发改委联合组织中央、省直和市州主要媒体,深入长沙、岳阳、常德、益阳四市开展集中宣传采访。我们推出系列报道,展示湖南在守护一江碧水、推动绿色发展方面做出的努力和取得的成效,敬请关注。

  2018年4月25日,习近平总书记前往长江岳阳段考察,26日在深入推动长江经济带发展座谈会上作出重要指示,要把修复长江生态环境摆在压倒性位置,叮嘱湖南做好长江保护和修复工作,守护好一江碧水。岳阳拥有163公里长江岸线、60%的洞庭湖水域面积和1500多平方公里的东洞庭湖湿地,是长江和洞庭湖生态保护与治理的主战场。岳阳以“关、停、并、转”为思路,强力推进长江岸线港口码头专项整治工作,走出一条生态优先、绿色发展的新路,确保“一湖清水入长江”。两年来,岳阳已发生根本性的变化。

  翻开故事新篇章

  四月,绿草茵茵,春意盎然,站在岳阳君山区华龙码头沐浴着春日的暖阳,远眺长江之水缓缓流过。谁又能想到,这里曾一度被三个大的砂石堆场粗暴占据江滩和江面,高高耸立的砂石传送带,轰隆的作业声严重打扰了这里的宁静,砂砾成堆、绿地消失,江豚鱼禽四散而逃。

  华龙码头是因几年前一个名叫“华龙”的砂石码头而得名,该码头占有江滩面积300亩,是专门为沿线的高速公路、跨江大桥供应建筑材料的混凝土搅拌场。按照“共抓大保护,不搞大开发”的指示精神,2017年7月君山区全面实施长江岸线专项整治、洞庭湖生态环境综合治理,对华龙码头等沿长江岸线和洞庭湖君山水域原有的39个非法砂石码头全部取缔,并完成岸线生态复绿,填土方、植草皮、播草籽,华龙码头面貌焕然一新……

 

华龙码头面貌焕然一新。

  “我们治理的基本原则就是‘谁受益、谁主管,谁负责’,同时制定工作方案和标准,然后定责任牌,防止‘复发’。”君山区交通运输局局长陈运华说,“码头的整治效果用九个字来概括就是‘铁腕治,长效管,生态美’。”

  近年来,洞庭湖湿地生态环境正得到全面恢复,珍稀鸟类频频出现,麋鹿、江豚自由嬉戏,这里成为动物的天堂,野生麋鹿由2012年的65头,增加到如今的181头,江豚监测记录数量也越来越多。只要天气晴好,码头总能看到一群群的江豚起舞、嬉戏,曾经尘土飞扬的砂石码头成了守护、观测江豚的最佳观测点。

  “近几年飞来码头越冬的鸟类越来越多,白鹭、绿头鸭、鸳鸯等等,又都回来了,两年的时间从原来不到50只增加到3000多只,很多候鸟甚至爱上了这片水域,都留下来不飞走了。”君山后湖管理站站长周洁说。

  邓铁牛是东洞庭湖国家级自然保护区林阁老巡护监测点的一名巡护员,他说:“我的心情很不一般,我从小生长在这个地方,以前只有随处可见的垃圾和机器日夜的轰鸣声,但是现在生态环境在一步一步变好。作为一名君山人,我感到十分的骄傲,这里现在已经成了岳阳的一个新景点,一些年纪大一点的游客都在感慨,仿佛又看到自己儿时在江边绿草丛荫里玩耍的情景。”

  浩荡春风中,身处华龙码头,但见上下天光、一碧万顷,江流纵横、草甸青翠。华龙码头的故事翻开了新篇章……

  城陵矶港环保提质改造转型升级

  城陵矶港历史悠久,自古就是水路交通要塞、深水良港,1899年设关开埠, 1965年开港,1980年被国务院批准为长江沿线最早对外开放的八大港口之一。历经时代变迁,港内设备落后,设施陈旧,大量货物露天堆存,晴天灰尘满天,下雨污水横流,直排长江,环保问题严重。

  笔者一下车就看到一个巨型“胶囊”,虽然新港口还未建成,但现代化的科技感扑面而来。湖南省港务集团董事长、党委书记徐国兵介绍,这个长470米、宽110米、高46.5米、总面积5.1万平方米,外形类似“胶囊”的散货大棚是目前全省同类型单跨跨径最大、最高的网架结构散货料仓,在长江流域属首例,是城陵矶港环保提质改造项目的主体工程——全封闭“胶囊”形散货大棚,该工程预计于4月25日全面完工并投入使用。

全封闭“胶囊”形散货大棚内部。

  据了解,全封闭“胶囊”形散货大棚具有全封闭、设备新、工艺优、无污染、装卸能力强、覆盖范围广的特点。码头前沿新配置3台卸船机,到港船舶从码头卸船,货物可以通过皮带机运输至“胶囊”仓库,再通过堆料机、取料机等装卸到火车上,通过岳阳北站连接京广铁路,可输送铁矿石到省内各大钢厂,煤炭可辐射至云贵川,该工程会让城陵矶港的装卸效率成倍提升,年吞吐能力可提高3到4倍,达到1000万吨,整个港口的运营成本可下降25%至30%。针对散货装卸设备落料时易产生扬尘的特点,该工程选用设备时采用微动力除尘导料槽,通过多级抑尘、除尘系统的协调工作,避免粉尘外溢污染环境。皮带机采取全封闭措施,进一步杜绝粉尘污染,解决了生产作业过程中的撒漏和扬尘问题。码头污水尾水、喷洒水统一收集至港内污水处理站,处理后循环再次用于港内绿化喷洒,实现污水零排放。

城陵矶港口码头。

  “‘晴天一身土,雨天一身泥’的日子不会再有了,现代、清洁、高效的城陵矶新港将成为长江岸线一道亮丽的风景。”徐国兵信心十足地说。

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